Mission, gouvernance et cadre binational
Une mission binationale au cœur de l’Europe
TELT (Tunnel Euralpin Lyon Turin) est le promoteur public binational chargé de la construction puis de la future gestion de la section transfrontalière de la nouvelle ligne ferroviaire Lyon–Turin, qui reliera la France et l’Italie.
Une gouvernance équilibrée et transparente
TELT reflète le partenariat franco-italien. Le Président est nommé par l’État français et le Directeur général par l’État italien, et tous deux siègent au Conseil d’administration.
Respect des engagements internationaux et transparence
TELT s’engage à respecter pleinement les accords internationaux qui régissent le projet Lyon–Turin, en garantissant la transparence des procédures d’attribution de marchés, la conformité aux normes de droit, et des systèmes de contrôle assurés par des instances indépendantes.
Démarche Grand Chantier
La démarche, pilotée par l’État français en partenariat avec la région Auvergne-Rhône-Alpes, le département de la Savoie, le Syndicat du Pays de Maurienne et TELT, comprend un large programme d’actions visant à :
Loi régionale Chantiers-Aménagement-Territoire
Avec la loi régionale 4/2011, la Région Piémont a prévu une série d’interventions visant à atténuer l’impact des travaux, à produire des effets économiques positifs pour les territoires et à entamer des voies de régénération urbaine.
Le système de contrôle
TELT dispose d’un système indépendant de contrôle composé du Service permanent de contrôle et de la Commission des contrats, avec une présidence française et 12 membres nommés à parts égales par la France et l’Italie pour cinq ans renouvelables.
Engagement, responsabilité et performance
Des engagements forts en matière de qualité, sécurité et performance
TELT poursuit des objectifs élevés en matière de qualité, sécurité, environnement et systèmes d’information. Pour cela, la société a obtenu plusieurs certifications AFNOR (incluant ISO 9001, ISO 14001, ISO 27001 et OHSAS 18001), attestant de ses démarches structurées pour répondre aux meilleures pratiques internationales.
Au-delà des normes, TELT s’engage à mettre en place des contrôles internes et externes robustes, pilotés notamment par le Service permanent de contrôle et la Commission des contrats, garantissant l’efficacité économique, technique et la légalité des procédures.
Une responsabilité sociétale et environnementale affirmée
Au cœur de la mission de TELT se trouve la nécessité de concilier performance technique et respect de l’environnement. Cela se reflète dans plusieurs engagements concrets :
- Protection de la santé et des populations
- Valorisation des matériaux extraits
- Suivi environnemental des tunnels
Organisation, expertise et conduite du projet
Un socle humain et technique pour un projet d’envergure
TELT emploie environ 220 professionnels répartis entre la France et l’Italie, spécialistes des domaines stratégiques tels que l’ingénierie, la construction, la sécurité, l’environnement, le juridique, la finance et la communication, ce qui permet d’assurer une conduite complète et intégrée du projet.
Le projet Lyon–Turin représente un défi technique majeur — notamment avec la construction du tunnel de base du Mont-Cenis, qui traversera les Alpes sur 57,5 km, devenant l’un des plus longs tunnels ferroviaires au monde.
Nombre de points sur chaque indicateur 2024
- Ecart de rémunération = 31/40
- Ecart d’augmentation = 35/35
- % de salariée ayant bénéficié d’une augmentation dans l’année suivant le retour de congé maternité = 15/15
- Nombre de salariés du sexe sous représenté parmi les 10 plus hautes rémunérations = 5/10
86 Index égalité femmes-hommes
En 2024, l’index égalité professionnelle entre les hommes et les femmes s’élève à 86/100.
Une gestion proactive du projet
TELT ne se contente pas de superviser la construction : la société coordonne également l’intégration du projet avec les réseaux ferroviaires nationaux, prépare la future gestion de la section transfrontalière et s’assure que chaque phase, de la conception à l’exploitation, respecte les délais et les coûts prévus, tout en maintenant des standards élevés de qualité.
Retrouvez les documents officiels ici